助燃器利用水电解成氢气和氧气，氢气为燃料，氧气助燃，点火生成氢氧焰。不需额外配备氧气瓶，可以取代乙炔、煤气、液化气等含碳气体，具有安全、环保、节能、高效等特点，在不改变锅炉的任何结构和原锅炉特性的情况下，通过管道与适量的氢氧气混合喷入到炉膛內悬浮复合燃烧。

助燃器利用水电解成氢气和氧气，氢气为燃料，氧气助燃，点火生成氢氧焰。不需额外配备氧气瓶，可以取代乙炔、煤气、液化气等含碳气体，具有安全、环保、节能、高效等特点，在不改变锅炉的任何结构和原锅炉特性的情况下，通过管道与适量的氢氧气混合喷入到炉膛內悬浮复合燃烧。

助燃器工作原理：

氢氧气进入炉膛复合催化燃烧后，炉膛温度会提升100度以上。炉膛温度升高后，炉排给煤速度减缓10-30%，煤层厚度减薄10-30%左右，燃烧器为保证燃烧充分，必须有充足的补风量，即采用较大的过剩空气系数；但增大过剩空气系数，将使燃烧后烟气量及排烟热损失增加，影响燃烧效率。实际工程应用中，在保证燃烧的条件下，尽可能采用较低的过剩空气系数，一般控制在1.2~1.3。氢氧气复合燃料燃烧器的过剩空气系数=1.01，已经优于气体燃料燃烧器的理想水平，十分接近过剩空气系数的理想值=1。极小的空气过剩系数大大减少了炉内过剩空气的加热热损失，且大幅度减少了烟气的排放量。临界工况开氢氧气，待燃烧稳定、排放达标，氧气含量由3%~5％降低为0.2~ 0.4，从侧面反映了极低的过剩空气系数下的稳定燃烧。用来与其它燃料混烧。通过电解水产生氢氧气体，帮助其它燃料在燃烧过程中所出现的燃烧不充分问题，使得燃烧室的热强度得到有效提高，有效降低粉尘、二氧化硫、氮氧化物、二噁英等污染物60%以上，可节省10%-20%的燃料消耗，不产生二次污染。